2015年11月11日星期三
做外牆防水要注意的環節
一、外牆防水找平要分層批灰
首先要從砌築開始，砌外牆美容築之前要避免牆體重縫、透光，砂漿灰縫應均勻，牆體與梁柱的交接面，垃圾余漿需清理干淨，磚砌體要保持濕潤，砌築牆體不可一次到頂，應分2至3次砌完，以防砂漿收縮。 另外，要檢測牆體平整度，牆體如不平整，可用1：3水泥砂漿找平，太厚的地方，要分層找平，或掛鋼筋網，粘結布等批灰；如果外牆局部出現少量漲模外牆防水、蜂窩麻面現像，可以先將不符設計和規範要求的凸出砼部分鑿除，其次用鋼絲刷或加壓，然後用1：2或1：2。5水泥砂漿找平，最後灑水養護14天。如果發現的蜂窩麻面均面積較小無深孔現像，首先對牆面上松動的石子、石屑鑿去，並清理干淨，其次在修補前應先澆水衝洗待修補的牆面上的灰塵，然後用1：2或1：2。5的水砂漿找平，最後灑水養護14天。
在找平層抹灰時，砂漿應嚴格按配比進行，控制水灰比，嚴禁施工過程中隨意摻水；對抹灰砂漿應分層抹灰，尤其是高層建築，局部外牆抹灰較厚，這就需要進行分層批灰，每層抹灰厚度不應超過2cm；批灰砂漿可用聚合物防水砂漿；外牆抹灰腳手架拉接筋等，應切割後，喇叭口抹實壓平，定漿後，可用鐵抹子切成反搓，然後再刷一道素水泥漿。
二、外牆貼磚完畢後及時勾縫
在鑲貼面磚前應先檢查找平層有無空鼓、起殼、裂縫和不平整，如有應即時修補合格，然後用純水泥漿(摻107 膠)在找平層上滿刷一遍並進行拉毛處理；鑲貼時先在面磚背面刮一層7mm厚摻107膠薄漿，以彌補不平和增強粘結力，面磚鑲貼時應壓緊搓擠到位，擠漿使窄縫飽滿，余漿及時清除；面磚粘貼完畢後及時勾縫，勾縫宜用1：1聚合物防水砂漿，一般縫道設置寬度約為8mm，勾縫順序須水平和垂直縫同時進行，縫的形式為凹縫，略低於面磚2mm至3mm。勾縫完畢後，進行檢查無漏勾或其它疵病後，用棉絲將面磚表面揩擦干淨，最後進行灑水養護若干天。
三、門窗安裝後塞縫窗框周邊
外牆防水的另一個關鍵是要做好門窗的密封。在進行門窗安裝前需對門窗洞尺寸進行檢查，對尺寸偏差較大的要進行處理，一般要求框邊與洞口間縫寬約20mm。窗框固定好後，要用聚合物防水砂漿對窗框周邊進行塞縫，塞縫前先刷一道水泥防水砂漿以利於砂漿粘結，塞縫要壓實、飽滿，絕不能有透光現像出現，檢查確認塞縫質量後方可繼續進行窗框周邊抹灰施工。水泥砂漿粉飾的窗套天盤必須做好滴水線。水泥砂漿括糙後面磚貼面的天盤外口必須比裡口低。
在一切做完後，還要做滲水試驗。可采用連續淋水法，用直徑20mm的水管，采用3kpa壓力水，在建築物頂層連續淋水6小時，觀察內牆面和窗邊四周有無滲水痕跡。
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結構外牆防水安全保證措施
1、防水施工作業施工期間，現場設立信息公示牌，標外牆防水明施工單位、、現場，作業單位、及作業內容。
2、作業前對防水人員要全部持證上崗，嚴禁無證操作。
3、防水作業人員進行專項安全教育，教育面達到100%。
4、作業前，作業單位必須向總包安保部提出用火申請，開具動火證後方可進行作業。
5、作業前由技術部門向作業隊或人員進行書面安全技術交底。
6、技術部編制防水施工方案，由監理審批後方可實施。
7、防水施工前，將作業面可燃物料進行清理，腳手架上掛設的密目網全部拆除，防止噴燈烘烤時發生火情。
8、防水施工用的汽油或液化氣罐要妥善保管，嚴格按照操作規程執行，確保安全。
9、作業面配置滅火器材及施工用水，一旦發生火情時便於施救。
10、操作面利用現有外牆腳手架，總包派架子工將作業面鋪設好腳手板，便於工人操作，防止發生墜落事故。
11、防水外牆美容施工人員作業時要正確佩戴個人防護用品。系掛安全帶，安全帶要高掛低用，固定在可靠的位置。
12、為防止中毒窒息事件的發生，防水人員在肥槽內施工作業時，人員作業時間不超過1小時輪換一次。
13、做好防暑降溫工作，防止發生中暑事故。現場備有（綠豆湯、茶水、風油精、十滴水、藿香正氣膠囊、仁丹）防暑藥品。
14、建立旁站制度。總包安排工程部門、質量部門、安保部門專人對防水施工進行旁站監督管理，及時發現解決施工中存在的不安全隱患，做好影像資料。
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2015年8月2日星期日
脫模劑的正確使用方法 或可正確防水、防潮
由於注塑、擠出、壓延、模壓、層壓等工外牆美容藝的迅速發展，脫模劑的用量也大幅度地提高。下面就為你介紹脫模劑的使用方法。
1、用於紡織、皮革、水性油墨、脫模、農業保鮮劑的使用方法：
石蠟100份，乳化劑30份，水40份，在反應釜中加熱，到基本溶化開始攪拌，加熱到75-80℃左右，保溫攪拌10分鐘後呈現淡藍色透明狀，再慢慢加入配方中余下的水(水溫在75-80℃)，充分攪拌至完全稀釋，慢速攪拌下降溫至40℃以下，可停止攪拌即得到帶藍光的乳狀液。(固含量需控制在30%以下)
2、用於人造板行業外牆防水防水、防潮助劑和建築脫模劑的使用方法：
石蠟100份，乳化劑5-10份(一般6。5份左右)，水35-40份，在反應釜中加熱，到基本溶化開始攪拌，加熱到93℃左右，保溫攪拌15分鐘後，慢慢滴入30%的NaOH溶液，用量約為石蠟量的0。1-0。2%左右，看到開始變稠，繼續攪拌，時間大約為30-40分鐘(小試時量少5分鐘左右即可加水)，再慢慢加入配方中余下的水(水溫在50-60℃)，充分攪拌至完全稀釋，慢速攪拌下降溫至40℃以下，可停止攪拌，即得到成品。
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做好防水不可忽略的要點
1、家裝防水施工都分哪些步驟？
處外牆防水理基層→塗刷基層處理劑（底塗）→做附加層/細部節點→第一遍塗膜→第二遍塗膜→刷面層塗膜→第一次閉水檢測→保護飾面層施工→第二次閉水檢測→工程質量驗收。
2、防水施工中最關鍵的步驟是什麼？
防水施工中最關鍵的步驟是基層基面處理和細部節點防水加強處理，基層好壞是防水成敗的關鍵，細部加強處理也是保障結構變形過程防水層正常發揮功能。
3、如何處理基層？
（1）地面排水坡度應符合設計要求；
（2）基層應有足夠的強度，堅實、平整、不起砂，基層應無積水、無明水；
（3）基層表面的灰塵、油污、顆粒等雜物應清理干淨；
（4）平面與立面相交處、轉角處及陰陽角部位應用水泥砂漿抹成小圓角；
（5）與基層連接的管件、衛生潔具、地漏、排水口等應在防水層施工前先將預留管道安裝牢固，且必須安裝完畢方可進行防水層的施工；
（6）管道表面要進行增糙或防鏽處理。
4、刮塗防水層應遵循什麼原則，達到什麼標准？
刮塗防水層要按照先細部（管根、下水口等）後大面（牆面和地面）的原則。
陰陽角宜作成圓弧形，大面積防水施工前，按設計要求在留設凹槽內嵌填密封材料，在天溝、檐溝、陰陽角，管根等節點處，先用毛刷刷塗2遍塗料。
防水塗料滿塗，無遺漏，與基層粘結牢固。無氣泡，無裂紋，無脫層，表面平整，卷起部位塗刷高度基本一致均勻，厚度須滿足產品的規定要求。防水塗膜施工按說明書規定的時間進度分步驟操作，施工環節完全結束後，再進行其它後續工程施工。
5、防水塗料是刷得越厚越好嗎？外牆美容
不是這樣，有些剛性防水材料做的過厚，容易產生龜裂現像，一般柔性防水材料是越厚越好，但防水只要做到國家驗收規範的1。5mm厚就可以單獨作為一道防水層了。
6、房屋各部位有什麼具體的防水要求？
廁浴間、廚房、陽台、地下室、一樓住戶所有房間的地面和牆面都要做防水層。牆內水管凹槽也要做防水。管道、地漏等穿越樓板時，其孔洞周邊的防水層必須認真施工。牆體內埋水管要剔鑿大於管徑的凹槽，槽內抹灰圓滑，並刷防水塗層。提示：如裝修時改動了原來的排水和污水管道及地漏位置，一定要在周邊加強防水措施。
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2015年6月8日星期一
SBS防水塗料施工注意事項有哪些？
新型防水防油噴漆有望不久問世 有自我清潔功能
想防水抓漏有輛永遠都不需要清洗的汽車嗎？水和油滾過，不會在車體表面留下任何污痕。研究人員正在試驗將納米技術運用到油漆中，他們表示，在不遠的未來，能夠自我清潔的油漆將會成為許多產業的標准。
很久以前人們就注意到，雨水落在一些熱帶植物的葉子上，是不留痕跡的，比如香芋和蓮花。不久，新型汽車也會像這些葉子一樣，水過無痕。
由於納米技術的突破，研究人員現在可以復制葉子表面的這種特質。納米技術是研究微小粒子的技術。研究人員利用二氧化鈦微粒研發出一種新型的防水油漆。
當有水掉在這種油漆上面時，水不會簡簡單單地流下。 研究人員稱，“它會形成一個近似球形的水珠，它滾過物體表面時，會像微型吸塵器一樣，帶走塵土和細菌。我們可以把這種油漆塗在玻璃和金屬等硬體表面上，也可以塗在像棉布、紙張等軟的表面上，用簡單的粘合劑固定。”
不過，防水油漆最大的不足就是容易受機械防水磕碰造成的損傷。但是這可以通過在二氧化鈦微粒上面塗抹一種特別的膠水來解決。
新型油漆可以用在許多材料上面，從服裝、紙張到鋼鐵和玻璃。研究人員說，這種油漆的抓漏配方適合大規模生產，適用於多個領域，比如和汽車制造業。
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夏季天氣多變 行車注意防火和防水
隨著夏季到來，氣溫升高、雨天增多，對行車防水安全也帶來了諸多不利影響。夏季行車，應當注意那些情況呢？一起了解一下。
有了自己的愛車，不少市民也熱衷於為車輛加裝行車設備，殊不知，往往這些愛車行為，卻為行車安全帶來隱患，成為汽車自燃的殺手。
汽車維修師傅葉亞鋒：“一般情況下都是加裝的線路，特別是大燈、GPS那些加裝，因為它涉及的線路鋪線比較亂，而且線沒有原車的線型粗，導致電流過大會發熱，這種情況下就可能引起火災。”
業內人士提醒，夏季天氣炎熱，一定要謹防車輛自燃，在加強車輛日常檢查、保養，避免車輛長時間暴曬的同時，更要留意避免將一些易燃的小物件如香水、打火機等放置車內。
即使發生汽車自燃的情況，也要注意避免慌張失措帶來的嚴重後果。
厚街消防大隊副大隊長鄒煒峰：“首先要保持鎮定，盡可能把車往安全的位置，減速停下來，第二個重點要把車上的人員疏散出來，確保人身安全，第三個要及時撥打報警電話。”
與此同時，夏天也是雷暴天氣頻發的季節，在雨季到來之防水抓漏前，車主也應當注意做好自身車輛的檢查，在能見度降低的雨霧天氣、雷暴天氣，交通出行更是要保持高度警惕。
厚街消防大隊副大隊長鄒煒峰：“出現惡劣天氣狀況，我們應該避免行車線路中涉及一些危險的路段，包括可能被洪水淹浸，或者可能出現塌方危險的抓漏路段，二要在行車過程中密切留意行車方向的路況，注意危險的情況要及時停車。”
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