2014年10月28日星期二

太陽能交通工具特立獨行 打造環保出行



  太陽能可以說是幾乎無窮無盡的。目前,新森林太陽能能源利用率的提高,各國都在加緊開發太陽能利用技術,除建設太陽能電站之外,部分科研機構及愛好者還制造了太陽能汽車、太陽能飛機、太陽能船等交通工具。
  
  隨著太陽能轉換率不斷提高,除傳統光伏電站之外,部分機構及太陽能愛好者正在開拓新的太陽能應用市場,現已現出以太陽能為驅動能源的交通工具。當然,此類產品並沒有正式投放市場,但極具像征意義,下面就來扒一扒這些獨特的工具。

  太陽能發電在汽車上的應用,將能夠有效降低全球環境污染,創造潔淨的生活環境,隨著全球經濟和科學技術的飛速發展,太陽能汽車作為一個產業已經不是一個神話。太陽能汽車理論上具有以下優點:
  
  首先,太陽能電動車耗能少,只需采用3-4平方米的太陽電池組件便可使太陽能電動車行駛起來。太陽能電動車的熱量轉換不受卡諾循環規律的限制,90%的能量用於推動車輛前進。

  其次,易於駕駛。無需電子點火,只需踩踏加速踏板便可啟動,利用控制器使車速變化。不需換擋、踩離合器,簡化了駕駛的復雜性,避免了因操作失誤而造成的事故隱患,特別適合婦女和老年人駕駛。另外,太陽能動力車采用創新前橋和轉向系統,前後獨立懸掛,四輪鼓式制動從時速30公裡到突然剎車,剎車線不超過7。3米。
  
  由於太陽能電動車結構簡單,除了定期更換蓄電池以外,基本上不需日常保養,省去了傳統汽車必須經常更換機油,添加冷卻水等定期保養的煩惱。小巧的車身,靈便轉向,可以輕而易舉的將車泊入擁擠不堪的都市停車場。

  太陽能船是以太陽能為動力的船,德國當地時間2010年2月25日,全球最大三久太陽能太陽能輪船“星球太陽能號”揭開神秘面紗。“星球太陽能號”輪船長30米,寬15米,排水量60噸,最高船速可達14節。船體上方裝有面積為500平方米的太陽能電池板,駕駛艙設在電池板中央靠前位置,呈亮白色。船的上方設有面積達500平方米的太陽能板,圍繞著中間凸起的駕駛艙,與位於中間的白色駕駛室形成了鮮明的對比。

  早在2007年11月5日,在瑞士杜本多夫舉行的新聞發布會上,就展出了“陽光脈動”太陽能飛機樣機。科研人員歷時4年制成了這架太陽能飛機。瑞士探險家貝特朗•皮卡爾2003年提出太陽能飛機環球飛行構想,計劃駕駛太陽能飛機,經過5次起降實現環球晝夜飛行。
  
  如今,自以太陽能為動力的“陽光動力號”飛機在夏天成功橫跨美國之後,瑞士的研究團隊目前正准備在2015年采用更大的飛機繞全球飛行,其挑戰遠遠超過擴展電推進系統和輕質材料應用的創新性飛機結構設計。


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太陽能熱水器進水管凍裂流水 冬季應加強防凍



  市民楊先生居住在河北區爭光路某小區。昨日早晨7點左右,他被急速的敲門聲驚醒。開門一看是樓下三樓的鄰居,楊先生被告知他家的空調外掛機正在漏水。原來三樓的業主發現自家窗戶外有冰掛出現,才發三久太陽能現是樓上漏水了。

  楊先生家中的空調一直處於停用狀態。楊先生從自家窗戶向上看,發太陽能熱水器現水是從樓上流下來的。楊先生立即和鄰熱泵熱水器居一起上樓查看情況。最後確認是頂樓的太陽能熱水器流水,但是卻無法聯系到業主。

  太陽能熱水器維修人員對該熱水器進行了維修。經檢查,是由於熱水器進水管凍裂造成的流水。太陽能熱水器的維修人員提醒市民,冬季氣溫較低,太陽能熱水三久太陽能熱水器器應加強防凍,特別是對裸露在外的太陽能管進行包裹。


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太陽能熱水器產業持續升溫拒絕一哄而上



  太陽能熱水器利用太陽能發熱,可以說是給點陽光就出熱水,太陽三久太陽能熱水器能熱水器行業也是個給點陽光就燦爛的行業。在全國家電下鄉招標結果公布的時候,太陽能熱水器成為中標企業數量最多的產品,在之後獲得了極大發展。最近幾年,許多地方相繼出台了不少扶持政策,大力推廣太陽能熱水器。例如要求有條件的、學校、飯店、游泳池等熱水消耗大戶,優先采用太陽能集中供熱系統,新建建築盡可能安裝太陽能熱水系統。而今年推出的節能補貼政策,又給太陽能熱水器行業的發展注入了新的活力。並且,綠色節能建築的星級評價補貼細則正在醞釀之中,但是不能不分情況就采取一刀切的方式,是否安裝太陽能產品一定要考察當地的日照條件、氣候和建築本身的設計構造。

三久太陽能  當家電下鄉政策接近尾聲,節能產品補貼接過了接力棒,繼續“力捧”太陽能行業。盡管有消息稱在太陽能太陽能熱水器是否能夠入圍節能產品補貼的時候,有不同意見的聲音,有觀點認為太陽能熱水器仍在享受家電下鄉補貼,應考慮在家電下鄉結束後在進行推廣;另有觀點認為太陽能產品本身就是節能產品,為何還要納入節能補貼。但是最終太陽能熱水器還是獲得了節能補貼政策的青睞。

  事實上,太陽能相關產業的大規模推廣和應用已有一段時間,但實際操作中卻存在一些問題,如與建築一體化程度偏低、推廣乏力。以前太陽能熱水器生產企業主要靠促銷手段打開市場,一看到補貼政策就扎堆申請,在提高產品質量方面,重視程度不夠。這導致優惠政策結束後,企業又陷入了銷量難以長期穩定增長的困境。對此,住房城鄉建設部綠色建築評價標識管理辦公室主任宋凌指出,盡管國家對太陽能等新能源產業的支持力度很大,但必須避免產業的粗放發展,以及一哄而上不切實際的熱泵熱水器大規模應用。拒絕有些企業明知自森林太陽能身沒有入圍的條件,卻在拼命找路子托關系,甚至企圖偽造能效檢測報告,以證明自己產品的能效2級及以上水平。防止先把申報材料交上去,即便最終無法達到推廣數量目標,只要能列入推廣企業名錄,就能給銷售帶來推動這些盲目扎堆濫竽充數行為和做法。


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“節能新政”助力太陽能熱水器產業



  根據據新頒布的補貼細則,高效太陽能熱水器太陽能熱水器為100元/台-550元/台。新節能補貼政策,將進一步挖掘太陽能熱水器消費市場的潛力。據中國節能協會太陽能專業委員會秘書長霍志臣透露:“作為清潔能源的太陽能熱水器,雖然是首次納入促進節能家電等產品消費的政策中,但占據了很大的份額。265億元的節能家電補貼政三久太陽能策中,太陽能熱三久太陽能熱水器水器占15%以上,補貼數額達40億元。由於太陽能能效等級的差別,補助金額也有所不同,如果按每台太陽能熱水器平均補貼400元計算,40億元可補貼1000萬台。而1000萬台太陽能的需求量將給行業的發展帶來很大的空間。這將給太陽能光熱行業的發展帶來新機遇,這一政策被視為家電下鄉後又一推動太陽能熱水器產業發展的重大利好。

  由於太陽能熱水器的使用壽命可達15年,而且它本身使用的就是清潔能源,屬於高效節熱泵熱水器能產品,此次納入節能惠民工程,實屬眾望所歸。節能補貼讓消費者得到了實惠,同時也提高了銷量,惠及到了商家。業內專家指出,太陽能產業在迎來產業升級的同時,也必然會給相關制造商、房地產開發商以及消費森林太陽能者帶來實實在在的好處。此外,節能產品的消費潮流,將推動企業不斷開發清潔能源產品,這給太陽能利用行業帶來了新的發展機遇。

  在扶持政策的推動下,太陽能熱水器的市場銷量將有較大的上升空間。太陽能熱水器獲得此次節能推廣的機會,對太陽能熱水器行業的發展和國家節能減排工作產生積極影響。中國節能協會太陽能專業委員會主任羅振濤表示,太陽能熱利用還存在廣大市場空間,但是這一行業的擴張速度,很大程度上還有賴於政府推動。


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美國研制出新式太陽能熱光伏發電系統



據物理學家組織網日前報道,美國麻三久太陽能省理工學院(MIT)的科學家最新研制出一套太陽能熱光伏發電系統,系統內的太陽能熱水器一個高溫材料發出的熱會被光伏電池收集起來,因此新系統不僅能利用更多太陽光,也有望使存儲太陽能變得更容易。

該研究的三久太陽能熱水器領導者之一、機械工程學副教授伊夫林•王解釋說,傳統的硅基太陽能電池“無法利用所有光子”,因為要想將一個光子的能量變成電能,要求光子的能級與光伏材料帶隙的能級相匹配,盡管硅的帶隙與很多波長的光匹配,但也有很多不匹配。

為解決這一問題,他們在太陽光和光伏電池之間,插入了一個兩層的吸收—釋放設備。該設備由碳納米管和光子晶體等組成,其外層直面太陽光,是一排多壁的碳納米管,其能有效吸收太陽光並將其轉化為熱,當這種熱將其緊熱泵熱水器緊依附的光子晶體加熱時,光子晶體會“發出”光,這種光的最高密度幾乎與光伏電池的帶隙相吻合,這就確保被吸收器收集的大部分能量能轉化為電。

由於這套系統的吸收—釋放設備依靠高溫來運行,其尺寸非常關鍵:物體越大,表面積與體積的比值越小,因此,尺寸越大,其熱損失下降越快。這次測試在一塊1森林太陽能釐米的芯片上進行,以後將在10釐米的芯片上進行。

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2014年10月19日星期日

便民貼心的生活服務站



鳳凰台街道英協社區便民服務中心,有一個聲寶服務站房間人氣旺盛,50多平方米的房間內有約莫20個人,就像一個小型的“超市”。

說它是“超市”也沒錯。這就是鳳凰台街道所建設歌林服務站的“生活服務站”。該站是“一刻鐘便民服務圈”中“生活服務圈”的一個服務項目。

但它又不是一般意義的“超市”,裡面的“經營”很另類:舊衣改制、舊家電維修、寵物醫生等,這些都是生活中能夠用到,卻漸漸很難找到的服務項目。而“生活服務站”很好地解決了這個難題,進駐服務站的商戶不但不用支付租金,甚至水電費都不用負擔,街道還提供桌椅板凳、空調等設施。這樣就把經營成本壓得很低,再加上有穩定的消費群體,該站“經營”得紅紅火火。

為保證居民的需求得到最大限度的滿足,在“生活服務站”內還設有意見箱,居民對提供服務項目有什麼意見和建議的話可以隨時提出。街道會根據群眾的反映及時調整服務項目,並且保證每天提供的服務項目不少於3項。

就是這個小小的“生活服務站”在周圍幾個小區內知名度很高。居住在東方明珠小區的劉阿姨提起這個“生活服務站”就十分開心地說:“以前的衣服拉鏈壞了,這個衣服就算報廢了,找了很多地方也沒見有修拉鏈的。幾百塊錢的衣服被一個十來塊錢的拉連鎖打敗了,沒想到社區就有這項聲寶歌林服務站服務,太貼心了!”


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研究生課余開辦快遞服務站



校園快遞歌林服務站常存在收件難、取件遠等問題,中南財經政法大學三名大學生自主創業,將快遞聲寶服務站服務站開到宿舍樓附近,大學生們步行8分鐘之內就可收發快遞。

這一創意是研三學生陳肯在開一家牛奶站的時候想到的。陳肯從大一開始創業,做過廣告策劃和教育培訓等。當時,很多快遞員難將快遞送到學生手上,便放到牛奶站裡。這一做法啟發了他。“能不能開個離學生近的快遞服務站?”

和一道創業的同學李帥、陳鏡榮商量後,3人拿出積蓄,在財大租下4個門面。由於之前送過快遞,陳肯輕車熟路,陸續拿到了韻達、彙通、申通及天天快遞的收發權。今年元旦,濱湖、南苑、津發、環湖4個快遞服務站正式運營。“以前,住在濱湖的學生取快遞,來回要走1小時。”陳境榮笑說,有了濱湖快遞站,學生網購熱情迅速高漲。目前服務站每天發件已超1500件,收件200件,依靠收件利潤,每天能賺約1000元。

3個男生算了一筆賬,到6月,就能收回成本。“爭取拿到所聲寶歌林服務站有快遞收發權,再開四五個站,讓所有學生都能享受最便捷服務。”這是他們未來的計劃。

該校創業學院副院長喻良濤認為,服務站從解決學生收快遞難入手,打通了最後一公裡,具有推廣價值。


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基層鄉鎮社區醫療機構成了百姓健康服務站


  在青岡縣民政聲寶歌林服務站鄉衛生院的用藥記錄上,看到排在第一位的就是兩種劑型的青霉素,每個月用量接近1000支,每支僅兩角錢左右。衛生院醫生說:“青霉素效果好都知道,但就是因為便宜,衛生院掙不到錢,醫生也得不到回扣,所以以前在衛生院青霉素幾乎絕跡。”

  “這些年來,當院長每天面臨的就是生存壓力。”該衛生院院長、有著二十多年鄉鎮衛生院工作經歷的孫岩介紹:如今國家推行基本藥物制度,衛生院和職工的收入與藥品徹底斷了聯系,百姓喜歡用的一些便宜藥重新回歸。

  在五常安家鎮衛生院,院長劉志卓說:去年僅基本藥物銷售就達到了120萬元,比三年前整個的收入翻了一番。目前職工月工資平均能達到近三千元,衛生院的工作在鎮上也算比較“風光”。據了解,目前基層醫療機構人員工資由各級政府財政劃撥,前提是醫療機構要實施基本藥物和完成公共衛生服務。全省政府辦899個鄉鎮衛生院運行經費及22222個編制內人員工資、建成的400個縣級政府辦社區衛生服務中心運行經費及核定的11883名編制內人員工資、聘用的6834名臨時人員工資,全部納入同級財政預算管理。僅2013年中央和省級對全省政府辦基層醫療衛生機構實施基本藥物制度的補償補助資金就達到6聲寶服務站。87億元。有效的補償機制是這項惠民改革措施得以順利推行的根本。

  據介紹,去年下半年我省新的《黑龍江省進一步加強政府辦基層衛生機構基本藥物集中采購監督管理的意見》正式出台,針對基層反映的基本藥物配送問題及時進行了政策調整:以委托形式開展基本藥物配送的生產企業,在確定配送關系時,應本著就近、優選、集中的原則,以縣域為單位集中選擇一家配送企業配送。這項政策為基本藥物制度良性發展起到了關鍵的助推作用。

  數據顯示,基層醫療衛生機構基本藥物有效歌林服務站采購額由2010年的0。33億元增加到2013年的9。46億元,三年間增長了27。7倍。以五常為例,目前全市26個基層醫療機構全部落實基本藥物制度,2013年基本藥物銷售達9990萬元,這些全部是零差價銷售,僅此一項讓百姓減少藥品費用支出超過1500萬元。三年來,作為醫改的重要舉措——基本藥物制度的實施過程,經歷了艱難的觀望階段和嘗試階段,最終得到全面推行,並得到廣大基層百姓認可。目前,基層衛生機構廣泛使用基本藥物已成常態。


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民宿交通接駁不便 淡季旺季分明



  與中心市區5家妖怪村民宿此前全部無證經營不同,惠女客棧在去年便解決了這個問題。為了放心經營,曾梅霞根據相關標准將自家房子重新裝修整改,雖花費不少,但把衛生、消防、公安、工商等證件都辦了下來。不過,由於整改成本高、辦證難,許多原本打算開民宿的村民“畏難而退”。石獅永寧衛小吃青年旅社則因是石頭結構建築,無法通過消防審批,也面臨無證經營的尷尬局面。

  另外,縣(市、區)民宿遇到的交通接駁問題更復雜。蔡世力說,石獅現有的3個汽車站裡,只有長途汽車站有5路公交車可直達旅社附近。許多外地游客一下車便暈頭轉向,有的甚至找不到公交站,因此他還得兼任導游。曾梅霞也說,客棧在村子裡妖怪村民宿,許多客人找不到來客棧的路,而公廁收費、沙灘垃圾等公共配套問題也亟待解決。

  最大的問題恐怕在經營方面。“今年正月初一到初七客滿,一到初八就沒人了。淡旺季差距大,入住量很不穩定。”曾梅霞說,這也是大岞村民宿難以規模化的原因之一。蔡世力干脆在經營客棧之余兼營副業——小吃。“小吃店和客棧其實是個矛盾。客棧追求清幽,小吃店卻給人嘈雜的印像。但按照目前的狀況,不做小吃很難堅持下去。”

  相對而言,賴金土的經營壓力較小,“我們不以盈利妖怪村住宿為目的,無所謂盈虧。”他說,這家旅社是公益性質的,給背包客們住宿的價格很低廉,每人每天30元,最多不超過50元,收這些錢主要是用來請清潔工清洗旅社的床上用品和做衛生。

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借鑒台灣發展現代民宿經驗 杭州民宿有望獲得政府補貼



  “今年、明年,杭州市公安局等將牽頭制定妖怪村住宿全市戶改工作實施細則,探索建立外來流動人口積分落戶制度,在2017年前,逐步建立城鄉一體化,以合法穩定住所和合法穩定職業為戶口遷移基本條件,以經常居住地登記戶口為基本形式的新型戶籍管理制度。”

  昨天,杭州召開全市新型城鎮化暨農村工作會議,市農辦發布2014年工作任務分解圖,明確多項任務的時間和內容,其中也提出“穩妥推進戶籍制度改革”。

  杭州提出,要“完善城市緊湊、鄉村疏朗、城鄉一體、功能配套的組團式、妖怪村民宿網絡化、生態型城鎮體系。”今年要開展市域發展空間戰略規劃研究、推動杭州網絡都市空間需求與現實研究,推進杭州創新型城市和產業空間體系構建,並提出適時推進行政區劃調整。

  推進城市建設重點向副城、組團和新城轉移;以推進教育、社保、交通等公共服務一體化為先妖怪村導,加快蕭山、余杭與主城區的深度融合步伐。統一全市養老、醫保政策框架;推動蕭山、余杭區社保與主城區接軌。

  杭州繞城高速公路西復線杭州至紹興段,2015年爭取開工建設,總投資264億元;千黃高速淳安段,力爭今年開工建設,總投資88億元。

  杭州今年將啟動第三批風情小鎮建設。要借鑒台灣的現代民宿經驗,盤活農村存量房產,發展民宿經濟,增加農民收入。杭州市正在制定相關管理辦法,對租賃經營民宿的企業、民宿示範村、農村運動休閑驛站和漂流點進行扶持。


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民宿納入旅游計劃 完善配套設施



  “‘陽光驛棧’的功能不僅是提供住宿,也是一個展現晉妖怪村民宿妖怪村住宿文化的平台。”賴金土說,旅社會慢慢增加一些體現晉江文化的物品;另外,每個月將會定期舉辦各種文化沙龍或者組織一些其他活動,讓外來的摩托車和自行車愛好者、背包客們感受晉江人的熱情,感受晉江的文化。

  除了客棧,曾梅霞還在海邊建了一個“惠安女民俗風情園”,踏腳錘、鋸木頭、種田……這裡有多種惠安女的勞作方式供游客體驗並拍照、作畫。“許多旅客知道崇武古城,卻不了解大岞村也有美麗的惠女和海灘。當初建風情園也是為了多開發個景點。”曾梅霞說,一些游客半日游完崇武古城後回家,才通過網絡看到大岞村,十分後悔沒有逛過來。其實崇武鎮的多個景點可以“聯營”,如在崇武古城外設置路標和廣告牌,條件允許的話設置導覽車,讓“半日游”的游客到大岞村妖怪村或其他漁村住一晚,帶動整個崇武旅游業的發展。她還希望沙灘垃圾和海沙挖掘現像能杜絕,“大岞村的原生態才使村子具備旅游開發潛力,因此開發的前提是保護。”

  蔡世力也在為當地政府制訂旅游開發計劃,如把旅游路線圖設計成“尋寶圖”,把各種番仔樓規劃到路線中。他還在搜集番仔樓和老街的故事,設計一種新型的旅行模式——故事模式。同時,他也希望政府能完善基礎設施,若無法新增交通線路,也可以在路上設置乘車指向標和路標。


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2014年10月7日星期二

發展有杭州特點的民宿



省委常委、市委書記龔正前些天參觀了德清的裸心谷花蓮民宿和洋家樂,並留下了深刻印像。

在昨花蓮民宿推薦天的全市農村工作會議上,他說:“只有十幾畝地,有適合小情侶住的蘑菇屋,還有適合家庭旅游的小別墅,價格都不便宜,今年春節過後,訂房率都在96%,提前20多天才訂得到房間。”

龔正花蓮住宿說,杭州山好水好花蓮住宿推薦,又有長三角的客源,在民宿、休閑、養生等方面,都可以大力發展。

杭州市農辦說,目前杭州農家樂有1。3萬張床位,這些都是發展民宿產業的基礎。借鑒台灣民宿經驗,發展有杭州特點的民宿,既盤活杭州農村的存量房,又能提高農民收入。



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桐廬打造“鄉鄉有民宿”



杭州農村裡的現代民宿,桐廬富春江鎮的蘆茨村最有代花蓮民宿推薦表性。

2008前,桐廬蘆茨村開出了長三角第一家真正意義上的民宿——蘆茨土屋。房屋建築就是“兒時爺爺家的樣子”,裝修中西結合,還擺放了菖蒲、石磨、風車等各種農村“土家伙”,住一晚800元甚至更高,但一直一房難求。

去年,蘆茨土屋開出了“二期”項目,叫石舍香樟,從本質上它和蘆茨花蓮民宿土屋一脈相承,只不過看上去更像是一個“營地”。這個“營地”兼具野趣和休閑,依山傍水。建在小溪旁鵝卵石灘上的是營地的“休閑中心”,10塊宿營地,一路向山裡延伸。住下來可以發呆,也可以劃竹筏,看樟樹,游露天泳。

“類似土屋的方式,我們倡導的是把家園分享作為生活花蓮住宿體驗的一種消費,二期石舍香樟更是一個大家園,大家一起勞作一起生活體驗。”在老板黃偉舜眼裡,他打造的花蓮住宿推薦民宿,遠遠超越了一般概念上的民宿。

除了富春江鎮蘆茨村,桐廬大奇山腳金牛村的民宿,去年國慶開張,300張床位,國慶7天天天爆滿,還有荻浦、環溪村,民宿生意也是越來越紅火。

桐廬縣農辦黨組成員吳國龍說,桐廬按“鄉鄉有民宿”的思路,專門制定了民宿產業扶持政策和三年規劃,力爭今年新增民宿300戶,到2015年底新增民宿游客30萬。




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民宿納入旅游計劃 完善配套設施


  陽光驛棧’的功能花蓮住宿不僅是提供住宿,也是一個展現晉江文化的平台。”賴金土說,旅社會慢慢增加一些體現晉江文化的物品;另外,每個月將會定期舉辦各種文化沙龍或者組織一些其他活動,讓外來的摩托車和自行車愛好者、背包客們感受晉江人的熱情,感受晉江的文化。


  除了客棧,曾梅霞還在海邊建了一個“惠花蓮民宿安女民俗風情園”,踏腳錘、鋸木頭、種田……這裡有多種惠安女的勞作方式供游客體驗並拍照、作畫。“許多旅客知道崇武古城,卻不了解大岞村也有美麗的惠女和海灘。當初建風情園也是為了多開發個景點。”曾梅霞說,一些游客半日游完崇武古城後回家,才通過網絡看到大岞村,十分後悔沒有逛過來。其實崇武鎮的多個景點可以“聯營”,如在崇武古城外設置路標和廣告牌,條件允許的話設置導覽車,讓“半日游”的游客到大岞村或其他漁村住一晚,帶動整個崇武旅游業的發展。她還希望沙灘垃圾和海沙挖掘現像能杜絕,“大岞村的原生態才使村子具備旅游開發潛力,因此開發的前提是保護。”

  蔡世力也在為當地政府制訂旅游開發計劃,如把旅游路線圖設計成“尋寶圖”,把各種花蓮民宿推薦番仔樓規劃到路線中。他還在搜集番仔樓和老街的故事,設計一種新型的旅行模式—故事模式。同時花蓮住宿推薦,他也希望政府能完善基礎設施,若無法新增交通線路,也可以在路上設置乘車指向標和路標。

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民宿交通接駁不便 淡季旺季分明



  與中心市區5家民宿此前全部無證經營不同,惠花蓮住宿推薦女客棧在去年便解決了這個問題。為了放心經營,曾梅霞根據相關標准將自家房子重新裝修整改,雖花費不少,但把衛生、消防、公安、工商等證件都辦了下來。不過,由於整改成本高、辦證難,許多原本打算開民宿的村民“畏難而退”。石獅永寧衛小吃青年旅社則因是石頭結構建築,無法通過消防審批,也面臨無證經營的尷尬局面。

  另外,縣(市、區)民宿遇到的交通接駁問題更復雜。蔡世力說,石獅現有的3個汽車站裡,只有長途汽車站有5路公交車可直達旅社附近。許多外地游客一下車便暈頭轉花蓮民宿向,有的甚至找不到公交站,因此他還得兼任導游。曾梅霞也說,客棧在村子裡,許多客人找不到來客棧的路,而公廁收費、沙灘垃圾等公共配套問題也亟待解決。

  最大的問題恐怕在經營方面。“今年正月初一到初七客滿,一到初八就沒人了。淡旺季差距大,入住量很不穩定。”曾梅霞說,這也是大岞村民宿難以規模化的原因之一。蔡世力干脆在經營客棧之余兼營副業—小吃。“小吃店和客棧其實是個矛盾。客棧追求清幽,小吃店卻給人嘈雜的印像。但按照目前的狀況,不做小吃很難堅持下去。”

  相對而言,賴金土的經營壓力較小,“我們不以盈利為目的,無所謂盈虧。”他說,這家旅社是公益性質的,給背包客們住宿的價格很低廉,每人每天30花蓮民宿推薦元,最多不超過50元,收這些錢主要是用來請清潔花蓮住宿工清洗旅社的床上用品和做衛生。


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安養中心建在裡



在青山區202糖尿病專科看到,在大院的東南角,安養中心安養中心大樓已經開始動工。安養中心大樓共五層,總面積5300平方米,分別設置A、B、C、D四種戶型,可設置140多個床位,可以滿足不同的養老需求。項目總投資1000多萬元,預計10月底建成。

隨著我國逐步步入老齡化社會,如何養老也成為全社會關注的熱點,公立、私立安養中心、居家養老、社區養老等養老模式也的確解決了當前急迫的養老問題,但也存在著問題和不足。比如對於突發疾病的老人、需要經常就醫看病的老人,現有的養老模式顯得力不從心。而“醫養結合”的養老模式,就解決了這樣的問題。

青山區民政局介紹,這種新型養老模式在包頭市還是首創,主要特點就是安養中心就建在大院裡,依托的醫療救護保障優勢,可及時為老人提供專業的就醫需求,同時啟動醫保,為老年人就醫提供便利和保障。

據悉,這一“醫養結合”的安養中心項目建成後,一方面可以提高就診住院的飽和度,另一方面也將促進醫療技術和水平的提升。項目建成後采取公建民營模式運營,即政府投資建設安養中心大樓並配置相應的內部設施,運行和管理將由有資質的專業民營企業負責,政府進行監管。


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責任險有望降低安養中心經營風險



老人一跤跌“倒”了安養中心安養中心的情況在未來有望被終結。近日,民政部、中國保監會、全國老齡辦聯合下發了《關於推進養老機構責任保險工作的指導意見》,爭取通過補貼保險費等政策,鼓勵和引導養老機構自願參加責任保險。業內人士指出,保險機制的引入將轉移機構的意外風險,有利於提升養老服務機構抵御風險的能力,吸引更多社會資本參與到養老事業中來。

入住安養中心的老人是高齡、高風險的群體,發生意外的幾率很大。一位不願透露姓名的養老機構告訴媒體,經常有家屬會隱瞞老人真實的身體狀況,一旦發生意外,就會引發家屬高額的索賠。養老是個微利行業,有時一個老人出現意外,安養中心就會被家屬索賠的官司拖垮。《意見》指出,推進養老機構責任險可以降低養老機構運營風險,維護老年人合法權益,養老機構責任事故善後處理也會更加容易和規範。而安養中心抵御風險的能力提升,經營風險降低將會在未來吸引更多社會資本進入到產業中來。

作為試點城市之一,早在2008年12月,上海市民政局便在上海全市範圍內公開招標,推行養老機構意外責任險。上海的“責任險”是由太平洋產險、平安產險和安信農業保險分區域各自承保,保障責任包括養老機構在經營業務中因過失導致意外事故的發生,造成第三者的人身傷亡、財產損失以及合理施救費用。賠付金額也有上限,即每次事故賠償限額100萬元,累計賠償限額根據機構的床位規模有所不同,最高為600萬元。而對於保費繳付,上海推行第一年市、區縣民政局分別補貼1/3,養老機構承擔其余部分,如2013年標准保費根據賠付情況調整為150元/床/年,其中市級、區級各補貼50元/床。

《意見》強調,未來將探索以省級為單位,對養老機構采取統一保險合同、統一基准費率、統一服務標准,引導和鼓勵養老機構投保,保險承保。養老機構責任保險應當覆蓋老年人從入住養老機構開始接受服務的全過程。

對外經貿大學保險法研究中心主任王國軍認為,我國養老機構責任險還處於初級階段,“國外的保險會有專門的團隊先期進入安養中心進行風險評估和監控,包括服務對像的定位、老人身體狀況等,在發現安養中心存在風險後,及時要求安養中心拿出措施降低或消除風險。”王國軍說,隨著老齡化社會向深度推進,我國養老機構責任險也會越來越成熟,將來費率也會有所降低。

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